Fórmula 1 en Monza: Verstappen desbloqueó otro nivel y se metió en la fiesta de Ferrari, en un Gran Premio con polémica y silbidos (2022)

Cinco victorias consecutivas: el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ganó otra vez este domingo, privando a Ferrari de una victoria en su casa de Monza, y de paso se acercó un poco más al título mundial de la Fórmula 1. También desbloqueó otro nivel en su carrera, porque el triunfo en el Gran Premio de Italia fue el primero de su palmarés.

Todo estaba preparado para que la fiesta fuera de la Scudería, que celebraba sus 75 años como constructor automovilístico y el centenario del circuito de Monza, al norte de Milán, con Charles Leclerc como principal esperanza, luego de conseguir la pole el sábado... pero Verstappen y Red Bull tenían otros planes más que ser meros invitados.

El campeón del mundo de F1 logró su 11ª victoria en 16 carreras, la 31ª de su aún joven carrera (24 años) y la primera en Italia, para quedar en posición inmejorable para revalidar su corona. Parece que solo resta apostar en cuál de las próximas competencias será.

A fifth straight win for Max Verstappen 🏆🏆🏆🏆🏆#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/AYpykOMnUR

— Formula 1 (@F1) September 11, 2022

Con la pole del sábado, Leclerc había llevado la esperanza a todos los 'tifosi', pero el monegasco no pudo hacer sonar el 'Fratelli d'Italia' (el himno italiano) como sí logró en 2019.

Verstappen cruzó primero con la bandera de cuadros, tras una final de carrera neutralizado por el coche de seguridad después del accidente sufrido por el australiano Daniel Ricciardo (McLaren).

"El final ha sido frustrante, pero las cosas son así", declaró Leclerc en italiano para los 'tifosi', quienes como siempre se congregaron en gran número en el podio para aclamarlo, acompañado por Verstappen y por el británico George Russell, tercero con su Mercedes.

Consecutive podiums for Charles Leclerc 👍

The Monza faithful gave the Ferrari driver a rapturous reception 🙌#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/rHEEZ0XHDI

— Formula 1 (@F1) September 11, 2022

"Éramos los más rápidos, merecíamos la victoria, está claro que es una pena no poder haber tenido un final de carrera, pero ha sido una muy buena jornada para nosotros", aseguró por su parte Verstappen... abucheado por el público italiano.

Con 116 puntos de ventaja ahora en el campeonato del mundo sobre Leclerc, parece que solo una catástrofe podría privar al joven neerlandés de repetir título mundial de la Fórmula 1, que cerró su paso esta temporada por Europa y ahora se desplaza al extremo oriente para las próximas carreras: Singapur el 2 de octubre y Japón el 9.

Verstappen, sancionado con cinco puestos en la clasificación por haber cambiado su motor más allá de las veces autorizado, partió desde la 7ª plaza, pero en la salida ya ganó tres posiciones después de la primera curva.

En la 2ª vuelta se colocó cuarto tras avanzar a Ricciardo y en la 5ª, en la recta, adelantóa Russell gracias la potencia de su Red Bull. Por delante solo le quedaba Leclerc.

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La victoria no se decidió en la pista, sino en los boxes. La estrategia de Red Bull (una parada contra dos para Leclerc) evidentemente fue la acertada y Verstappen no necesitó siquiera pelear rueda a rueda con su rival para vencerlo en una carrera que, además, se vio privada de acción al final al decretar la dirección el final con el coche de seguridad.

Ni en Italia ni en ningún otro lugar, nada ni nadie parece poder detener a Verstappen: cuando quedan seis carreras para el final del Mundial, el neerlandés está en disposición de batir el récord que comparten los alemanes Michael Schumacher (2004) y Sebastian Vettel (2013) de más victorias en una sola temporada (13).

Esta vez, la escudería italiana no tiene mucho que reprocharse, salvo el hecho de que si hubiese copiado la estrategia de Verstappen, quizás hubiese tenido más chances de victoria, aunque la pista también quedó claro que el ritmo de Red Bull era muy superior.

La buena noticia para Ferrari fue la gran remontada del español Carlos Sainz, que arrancó desde la 18º posición y terminó 4º.

Antes del inicio de la carrera se guardó un minuto de silencio por la muerte de la reina Isabel II, un homenaje respetado por el público y los equipos, la mayoría de ellos británicos.

En Monza, Alonso también sopló velas. El veterano piloto español corrió su 350º Gran Premio, igualando el récord del finlandés Kimi Raikkonen, aunque no pudo acabarlo por problemas mecánicos en su Alpine cuando ocupaba posición de puntos.

A sus 41 años recién cumplidos, Alonso batirá el récord en Singapur, aunque no tiene intención de quedarse ahí, ya que acaba de firmar por dos temporadas con Aston Martin.

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La respuesta de la FIA

La Federación internacional de Automovilismo (FIA) debió salir a defender su procedimiento en el Gran Premio de Italia, que acabó con los pilotos detrás del coche de seguridad al no haber podido retirar más rápido el McLaren del australiano Daniel Ricciardo, que abandonó en un sector fino del circuito, a cinco vueltas del final.

En un comunicado emitido después de la carrera, un portavoz de la FIA, según recoge la web oficial de la Fórmula 1, señaló que "si bien se hizo todo lo posible para recuperar el coche número 3 (Ricciardo) rápidamente y reanudar la carrera, la situación se desarrolló y los comisarios no pudieron poner el vehículo en punto muerto y empujarlo a la posición correcta, la vía de escape".

La carrera no pudo ser relanzada y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) se quedó sin opciones de complicarle la victoria al neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

“Como la seguridad de la operación de recuperación es nuestra única prioridad, y el incidente no fue lo suficientemente significativo como para requerir una bandera roja, la carrera terminó con Safety Car siguiendo los procedimientos acordados entre la FIA y todos los competidores. El momento del período del Safety Car dentro de una carrera no tiene relación con este procedimiento”, indicó.

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El inolvidable debut de De Vries

El neerlandés Nyck de Vries (Williams) redondeó un gran debut en la Fórmula 1, que fue accidental por la baja del tailandés Alexander Albon por una apendicitis, algo inesperado y "a última hora", que a él le terminó siendo beneficioso. Fue noveno y sumó puntos.

"Me ayudó que fuera todo a última hora porque no hubo tiempo para pensar, me dejé llevar y el equipo me ayudó mucho, me guió", comentó a Dazn.

P9 and points on debut 🙌

A day @nyckdevries will remember forever! #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/cpbssS6n8b

— Formula 1 (@F1) September 11, 2022

De Vries se mostró "contentísimo y agradecido por la oportunidad" que le brindaron y por "haberla aprovechado y sumar puntos" para el equipo en su debut.

El neerlandés, que fue elegido piloto del día en el Gran Premio de Italia, afrontó sus terceros entrenamientos libres de la temporada el viernes con Aston Martin y el sábado, por el contratiempo de Albon, se sentó en el monoplaza de Williams, con el que completó el fin de semana.

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Author: Gov. Deandrea McKenzie

Last Updated: 06/13/2022

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